[O1] [O1] Auto gaśnie w trasie, i odpala po chwili do 20minu

[R4d3k]

aksia89, mojemu Filipowi ciut lepiej choróbsko pomału go opuszcza to tez szaleństwo za to Ola czego jej nie dałam to warczała nie wiem do kogo ona się podała , :diabelski_usmiech

...do teściowej... :diabelski_usmiech

[ Dodano: Pon 28 Mar, 16 22:37 ]
A w jakim wieku masz te dzieciaki Swoje

[ Dodano: Pon 28 Mar, 16 22:40 ]
Dobra... Ja spadam do spania
do następnego drukowania...
papa

[buth11]

[O1] [O1] Auto gaśnie w trasie, i odpala po chwili do 20minu

Jak w temacie auto potrafi zgasnąć po 20-30 minutach jazdy, wtedy trzeba się zatrzymać i czasem wystarczy od razu zakręcić i jedzie jak gdyby nigdy nic, a niekiedy trzeba odczekać dłużej ponieważ jak się przekręca kluczyk to w ogóle się niezapalna dioda od świec. Jak już się zapali diada od świec i zgaśnie to auto odpala bez problemów.

[alxxx]

buth11, sprawdź przekaźnik 109. Masz go po odkręceniu osłony nad nogami kierowcy. Dobrze popatrz bo może być za przekaźnikiem od wycieraczek.

[buth11]

Mam jeszcze takie pytanie, czy ten przekaźnik prócz świec nie załącza również pompy paliwa??
Oraz zapomniałem wspomnieć jeszcze o jednym objawie a mianowicie że jak po takim samoistnym unieruchomieniu auta uda mi się odpalić to komputer pokazuje spalanie rzędu 50 litrów i w kilka minut stopniowo spada do normy. Oraz ostatnio na postoju komputer wskazuje spalanie rzędu 7 litrów, a wcześniej było 1 litr.
Ktoś mi powiedział że podobne objawy może dawać przypchany zawór EGR, czy tak może być??

[mysz]

Bardzo podobne objawy miałem kilka lat temu w Vectrze: gasł najczęściej na łuku po dodaniu gazu (ale nie tylko). I rzeczywiście wtedy był to EGR - po przeczyszczeniu go i zaślepieniu problem nigdy więcej nie wrócił

[buth11]

A macie jakiś turtorial jak przeczyścić ten EGR??

[mysz]

Ja po prostu zalałem najpierw naftą, popstrykałem nim trochę aż zaczął pracować swobodnie, na koniec pozalewałem kilka razy WD40 i tyle Ale u mnie nie miał on już więcej pracować - wiedziałem że go zaślepię i ma tylko się nie zacinać

Ale w Vectrze było proste - komputer nie sprawdzał czy ten zawór cokolwiek robił, sprawdzał tylko czy jest obecny. W Octavii ZTCW to trzeba by przestawić komputer na wersję "z wyłączonym EGR" Vectra była z '94, więc znacznie mniej "skomputeryzowana"

[alxxx]

mysz, w przypadku octavii z silnikiem ALH też nie ma potrzeby zmieniania programu. Aczkolwiek.. sprawdź najpierw przekaźnik tak jak Ci pisałem.